易车讯根据相关媒体报道，网传极星汽车中国公司正与星纪魅族酝酿一场资本层面的星纪星中合作，初步探讨为组建合资公司，魅族以推动汽车和手机生态的和极资源整合。

后续，整合资星纪魅族董事长兼CEO沈子瑜将掌舵极星中国，拟组极星中国区总经理冯旦则将继续负责各项工作的建合执行落地。

此前，网传星纪魅族宣布与极星汽车达成合作，星纪星中将为极星4提供Flyme Auto Core车机系统。魅族极星4在上海车展正式上市，和极售价区间为34.98-53.38万元。整合资新车作为一款融入溜背造型的拟组纯电中型SUV，并将在华实现国产化生产。建合

极星4是网传基于全新设计思路打造，融合轿跑车型空气动力学设计的一款轿跑SUV，新车将延续家族式设计风格，使用全新分体式大灯、封闭式格栅以及贯穿式下格栅等设计；车侧采用溜背式造型设计，并配备隐藏式门把手；尾灯采用贯穿式设计，与极星3较为相似。

新车内饰简洁清爽，符合新能源车型的主流设计。在用料上，新车遵循环保理念，采用了织物材料，配色清新素雅，典型的北欧风格。在配置上，新车采用了9英寸LCD液晶仪表盘，系统基于魅族车机系统打造，但UI为极星自行设计。

动力方面，新车有单电机版和双电机版，双电机最大功率400kW，搭配一块容量为102kWh的电池，零百加速3.8秒， CLTC工况最大续航里程为709km。

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责任编辑: 易车编辑

(责任编辑：科技讲)

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